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概念成真风云车 Range Rover Evoque


2020-07-18


提供3/5门、共4种车型
MagneRide电磁主动悬吊系统
引进单一2.0T汽油涡轮引擎
国内售价 256~336万元
国内上市日期 2011年第4季
期待度 ★★★★☆

造型设计移植自LRX Concept概念车的全新Range Rover Evoque,可说是Range Rover品牌进军小型豪华运动休旅车级距的入门主力,同时也是Range Rover旗下首款最轻、最省油环保与都会导向的豪华运动休旅车,更首创进口百万名车获得台湾年度风云车殊荣的车款。

在动力部分,全车系统一搭载全新2.0升Si4汽油引擎(具有240hp/5500rpm最大马力与34.7kgm/1750rpm峰值扭力输出),并搭配原厂编号AW F-21的新一代6速自排变速箱(全车系皆将跑车式的方向盘换档拨片列为标準配备),原厂所公布的平均油耗为11.9km/L,CO2排放量则是199g/km(根据欧盟规範标準测试结果)。目前总代理即将导入车型分别为五门Pure车款(256万元)、五门Prestige车款(286万元)、Coupe Dynamic车款(286万元)以及顶级Coupe Dynamic+车款(336万元)。


概念成真风云车 Range Rover Evoque前卫动感的外型轮廓,可说是完整移植LRX Concept概念车的设计精华。
首款入门运动跑旅


完整保留首演于2008北美车展的LRX Concept概念车之设计精华,全新Range Rover Evoque所拥有的是同级距车款中相当少见、犹如概念车重现一般的前卫时尚外型。特别是以低扁锐利的水箱护罩与头灯所组合而成的动感车头造型、搭配明显外扩的立体轮拱/前后叶子板造型、向车身四个角落扩展的车轮配置,与悬浮式样的车顶设计等,营造出犹如性能跑车一般的浓烈运动气息。为了能获得轻量化优势,原厂特别採用高强度的硼钢、铝合金材质的引擎盖/车顶/下支臂/前后悬吊、以及镁合金材质的横樑与塑料档板等配置,不仅拥有较具操控灵活性的1640kg轻量化车重,同时也能兼顾到优异的油耗与环保表现。至于对操控表现拥有更高需求的热血车主,更可选配MagneRide电磁主动悬吊系统,搭配当家的全时四轮驱动系统,营造出兼具出色循迹性能的操驾快感。郭庆裕


概念成真风云车 Range Rover Evoque导入国内车型将统一搭载2.0升Si4汽油引擎(240hp/34.7kgm最大动力输出),性能表现值得期待。
Evoque 5D法规测试车空运抵台


自从Land Rover国内总代理九和汽车于5月份展开预售活动以后,随即受到相当热烈的回响,不仅在短短的第一个月即获得超过40张订单,售价达到336万元的顶级Range Rover Evoque Coupe Dynamic+车型,更佔了这些总体订单的50%以上。截至目前为止,Evoque车系的总销售量也已经突破英国原厂开放给予台湾的预订配额,总体超过130部以上。也因此,Land Rover国内总代理九和汽车更特别採用空运的方式,选择Range Rover Evoque 5D Prestige作为法规测试用车款并引进国内,尽可能提早展开认证作业。同时更希望在今年(2011)第四季的时候,能够让Range Rover Evoque顺利与国内车迷见面。另外,总代理也积极与英国原厂斡旋,希望能提供更充足的配额,便于消化目前的国内订单。


概念成真风云车 Range Rover Evoque座舱铺陈拥有相当浓烈的家族设计氛围,兼具高级质感与丰富机能。
概念成真风云车 Range Rover Evoque 



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